10月11日，學(xué)校在會(huì)議中心第三報(bào)告廳舉行客座教授授聘儀式暨哈西斯博士學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)。梅賽德斯—奔馳研發(fā)前首席信息官哈西斯博士受聘為我?？妥淌诓⒆鲗W(xué)術(shù)報(bào)告。校黨委書(shū)記李洪波出席活動(dòng)，機(jī)械學(xué)院91級(jí)校友、中德先進(jìn)制造與信息化協(xié)會(huì)主席李書(shū)濤，國(guó)際合作與交流處、人事處及學(xué)院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)?；顒?dòng)由國(guó)際合作與交流處處長(zhǎng)崔勇主持。
授聘儀式上，李洪波為哈西斯佩戴江蘇大學(xué)?；詹㈩C發(fā)客座教授聘書(shū)。
報(bào)告會(huì)上，哈西斯帶來(lái)“數(shù)字化工程——數(shù)據(jù)、仿真及人工智能驅(qū)動(dòng)”主題的前沿分享，系統(tǒng)闡述了汽車(chē)行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展、軟件定義產(chǎn)品及市場(chǎng)法規(guī)下的發(fā)展趨勢(shì)。他結(jié)合在梅賽德斯—奔馳的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深入剖析了以?xún)r(jià)值驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型框架，展示了如何通過(guò)數(shù)據(jù)鏈路貫通實(shí)現(xiàn)成本、時(shí)間與質(zhì)量的綜合優(yōu)化。哈西斯指出，汽車(chē)產(chǎn)品的數(shù)字化不僅依賴(lài)單一部門(mén)的努力，更需要研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量與服務(wù)等多部門(mén)的高效協(xié)同，以實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到售后的全生命周期價(jià)值閉環(huán)。他強(qiáng)調(diào)，數(shù)字孿生技術(shù)在數(shù)字化這一過(guò)程中起到關(guān)鍵作用，能夠?qū)⑻摂M模型與物理實(shí)體深度融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品性能、制造過(guò)程及用戶(hù)體驗(yàn)的實(shí)時(shí)映射與優(yōu)化。哈西斯表示，實(shí)現(xiàn)AI驅(qū)動(dòng)工程的前提是打好數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
互動(dòng)環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)師生踴躍提問(wèn)，氣氛熱烈。哈西斯就數(shù)字孿生落地挑戰(zhàn)、數(shù)據(jù)治理及未來(lái)工程師能力要求等問(wèn)題作解答。
哈西斯還參觀(guān)了校史館及機(jī)械工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室。（機(jī)械工程學(xué)院）
