近期，江蘇大學(xué)流體中心張德勝團(tuán)隊(duì)研發(fā)的渤海油田渤中19-6BOP海上平臺(tái)液力回收裝置順利投產(chǎn)，并成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國(guó)海上油田液力回收技術(shù)取得重大突破，對(duì)海上油氣田綠色低碳開(kāi)發(fā)具有重要意義。
海上平臺(tái)海水處理系統(tǒng)是油氣田開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵動(dòng)力裝置，大型壓縮機(jī)冷卻水和大流量海水提升泵出口均蘊(yùn)含著余壓資源。然而，由于海水處理系統(tǒng)運(yùn)行工況多變，流量、壓力波動(dòng)頻繁，海上平臺(tái)余壓回收利用面臨技術(shù)瓶頸。
2023年，中海油研究總院牽頭立項(xiàng)《海上油氣田能效提升技術(shù)攻關(guān)研究》重大專(zhuān)項(xiàng)，江蘇大學(xué)負(fù)責(zé)高效液力回收裝置研發(fā)。項(xiàng)目組建立了產(chǎn)學(xué)用協(xié)同的工作專(zhuān)班，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，把黨旗插在項(xiàng)目一線(xiàn)，服務(wù)國(guó)家重大需求。創(chuàng)建了海上平臺(tái)極端工況條件寬域高效透平設(shè)計(jì)理論，創(chuàng)制了新型雙導(dǎo)水機(jī)構(gòu)和智能調(diào)速控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜工況下機(jī)組高效穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)檢驗(yàn)，額定工況點(diǎn)水力效率突破86%，多工況平均效率大于80%。該技術(shù)完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成了適用于海上平臺(tái)的余能回收裝置系列產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
2025年5月，該裝置已成功在我國(guó)最大海上油田-渤海油田渤中19-6BOP海上平臺(tái)投用。據(jù)悉，以一臺(tái)132kW液力透平為例，一年可節(jié)約電量106.4萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于886戶(hù)家庭一年的用電量，減少碳排放1060.76噸，相當(dāng)于5.3萬(wàn)棵樹(shù)一年的碳吸收量，為海上油氣田綠色低碳發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
文章來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 2025年7月4日
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